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- jitan
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~列車案内Scratch~合作用トピック
たぶんそうだった、、、はず 結局乗り換え案内を作るんだっけ
じゃなくて、ダイヤとかも含めて乗換案内は
後々って話だったか、、、?
Congratulations.
The October labor lottery is complete. Your name was pulled.
For immediate placement, report to the Ministry of Admission at Grestin Border Checkpoint.
An apartment will be provided for you and your family in East Grestin. Expect a Class-8 dwelling.
Glory to Arstotzka.
- kakuteitokorozawa
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~列車案内Scratch~合作用トピック
ですよね (上のやつ見てちょっと混乱しちゃいました) 僕の認識だと、発車標みたいなのを作るって言う話だった気がします。
import numpy as np
- zyoubanmito
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~列車案内Scratch~合作用トピック
題名でこっちが困惑してたですよね (上のやつ見てちょっと混乱しちゃいました) 僕の認識だと、発車標みたいなのを作るって言う話だった気がします。
この通りでございます えーっと、説明してなかったですね;;
このプロジェクトは、駅にある電光掲示板のようなディスプレイに、現在時刻、又は指定時刻と同期させて、リアルタイムで表示するものです
(簡潔に言えば、電光掲示板、つくろーよってことかな?)
投票はあさってまでにはお願いします!
- zyoubanmito
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~列車案内Scratch~合作用トピック
話が止まっているようなので、僕の方で今までの議論の流れを要約してみました。
~何をするの?~
実際の時刻データに基づき、大規模な列車案内をする。(#1引用)
簡潔に言えば、電光掲示板、つくろーよってこと。(#58引用)
~路線は?~
大きく分けて三つ。
〈実際の路線〉
JR東日本・・・時刻データを使用するのは無理。だが、営利目的と誤解されている可能性あり。とりあえず、視野の外に。(#83、#87、#88より)
東京メトロ・・・時刻データの使用は可能。(#150より)行き先などの作りやすさについては、銀座線が一番やりやすそう。(#161、#162より)
札幌市営地下鉄・・・時刻データの使用は可能。(#172より)
仙台市営地下鉄・・・時刻データの使用は可能。(#186より)
〈架空路線〉
いいかも。(#97より)
全部オリジナルとなると大変。(#145より)
〈廃止線〉
手宮線・・・世界観が良さそう。(#137より)、廃止までの間に結構路線変更や廃駅があるのでいつを選ぶかによって内容が変わってくる。(#145より)
函館本線の上砂川支線・・・自然も多いけどただ本数が少ない(#140より)、改造の余地があり、自由度が高い。(#145より)
全体的な傾向として、廃止後に別の企業に業務が委託されているので、確実性がない。(#128より)
Quoteするときは、一部省略してください。
~何をするの?~
実際の時刻データに基づき、大規模な列車案内をする。(#1引用)
簡潔に言えば、電光掲示板、つくろーよってこと。(#58引用)
~路線は?~
大きく分けて三つ。
〈実際の路線〉
JR東日本・・・時刻データを使用するのは無理。だが、営利目的と誤解されている可能性あり。とりあえず、視野の外に。(#83、#87、#88より)
東京メトロ・・・時刻データの使用は可能。(#150より)行き先などの作りやすさについては、銀座線が一番やりやすそう。(#161、#162より)
札幌市営地下鉄・・・時刻データの使用は可能。(#172より)
仙台市営地下鉄・・・時刻データの使用は可能。(#186より)
〈架空路線〉
いいかも。(#97より)
全部オリジナルとなると大変。(#145より)
〈廃止線〉
手宮線・・・世界観が良さそう。(#137より)、廃止までの間に結構路線変更や廃駅があるのでいつを選ぶかによって内容が変わってくる。(#145より)
函館本線の上砂川支線・・・自然も多いけどただ本数が少ない(#140より)、改造の余地があり、自由度が高い。(#145より)
全体的な傾向として、廃止後に別の企業に業務が委託されているので、確実性がない。(#128より)
Quoteするときは、一部省略してください。
Last edited by zyoubanmito (Jan. 1, 2018 07:26:21)
- kakuteitokorozawa
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~列車案内Scratch~合作用トピック
国鉄の路線って国鉄清算事業本部的には大丈夫なのかな?
import numpy as np
- zyoubanmito
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~列車案内Scratch~合作用トピック
現在どこの企業・団体に委託されているかにもよりますね。 国鉄の路線って国鉄清算事業本部的には大丈夫なのかな?
- zyoubanmito
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~列車案内Scratch~合作用トピック
また下がっているようですね・・・。候補もだいぶ上がってるので、そろそろ集約すべきだと思います。
- zyoubanmito
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~列車案内Scratch~合作用トピック
まあ、その分作りやすいと思いますよ。 ]話が止まっているようなので、僕の方で今までの議論の流れを要約してみました。
ぼくとしては、なんか仙台市地下鉄だと行き先が少なすぎてつまんないような・・・
- zyoubanmito
- Scratcher
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~列車案内Scratch~合作用トピック
2017/02/26 19:22更新版 (1回目の更新)
~何をするの?~
実際の時刻データに基づき、大規模な列車案内をする。(#1引用)
簡潔に言えば、電光掲示板、つくろーよってこと。(#58引用)
~路線は?~
大きく分けて三つ。
〈実際の路線〉
JR東日本・・・時刻データを使用するのは無理。だが、営利目的と誤解されている可能性あり。とりあえず、視野の外に。(#83、#87、#88より)
東京メトロ・・・時刻データの使用は可能。(#150より)行き先などの作りやすさについては、銀座線が一番やりやすそう。(#161、#162より)
札幌市営地下鉄・・・時刻データの使用は可能。(#172より)
仙台市営地下鉄・・・時刻データの使用は可能。行き先が少なくて、つくりやすいが、つまんないかも。(#186、#232、#233より)
〈架空路線〉
いいかも。(#97より)
全部オリジナルとなると大変。(#145より)
〈廃止線〉
手宮線・・・世界観が良さそう。(#137より)、廃止までの間に結構路線変更や廃駅があるのでいつを選ぶかによって内容が変わってくる。(#145より)
函館本線の上砂川支線・・・自然も多いけどただ本数が少ない(#140より)、改造の余地があり、自由度が高い。(#145より)
全体的な傾向として、廃止後に別の企業に業務が委託されているので、確実性がない。(#128より)
Quoteするときは、一部省略してください。
~何をするの?~
実際の時刻データに基づき、大規模な列車案内をする。(#1引用)
簡潔に言えば、電光掲示板、つくろーよってこと。(#58引用)
~路線は?~
大きく分けて三つ。
〈実際の路線〉
JR東日本・・・時刻データを使用するのは無理。だが、営利目的と誤解されている可能性あり。とりあえず、視野の外に。(#83、#87、#88より)
東京メトロ・・・時刻データの使用は可能。(#150より)行き先などの作りやすさについては、銀座線が一番やりやすそう。(#161、#162より)
札幌市営地下鉄・・・時刻データの使用は可能。(#172より)
仙台市営地下鉄・・・時刻データの使用は可能。行き先が少なくて、つくりやすいが、つまんないかも。(#186、#232、#233より)
〈架空路線〉
いいかも。(#97より)
全部オリジナルとなると大変。(#145より)
〈廃止線〉
手宮線・・・世界観が良さそう。(#137より)、廃止までの間に結構路線変更や廃駅があるのでいつを選ぶかによって内容が変わってくる。(#145より)
函館本線の上砂川支線・・・自然も多いけどただ本数が少ない(#140より)、改造の余地があり、自由度が高い。(#145より)
全体的な傾向として、廃止後に別の企業に業務が委託されているので、確実性がない。(#128より)
Quoteするときは、一部省略してください。
Last edited by zyoubanmito (Feb. 26, 2018 10:23:01)
- zyoubanmito
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~列車案内Scratch~合作用トピック
調べた限り、仙台市営地下鉄は、東西線は八木山動物公園行と荒井行、南北線は富沢行と泉中央行ぐらいしかなさそうですね。
- kakuteitokorozawa
- Scratcher
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~列車案内Scratch~合作用トピック
いいですね!あ、じゃあ音声追加する? 調べた限り、仙台市営地下鉄は、東西線は八木山動物公園行と荒井行、南北線は富沢行と泉中央行ぐらいしかなさそうですね。
import numpy as np
- zyoubanmito
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~列車案内Scratch~合作用トピック
音声追加する・・・とはつまり、どういったことでしょうか・・・?あ、じゃあ音声追加する? 調べた限り、仙台市営地下鉄は、東西線は八木山動物公園行と荒井行、南北線は富沢行と泉中央行ぐらいしかなさそうですね。