～列車案内Scratch～合作用トピック

tymgtm

結局乗り換え案内を作るんだっけ

tymgtm]tymgtm2

ろくにscratchに浮上しておりません。ご了承ください。

jitan

tymgtm wrote:
結局乗り換え案内を作るんだっけ

たぶんそうだった、、、はず

じゃなくて、ダイヤとかも含めて乗換案内は
後々って話だったか、、、？

Congratulations.

The October labor lottery is complete. Your name was pulled.
For immediate placement, report to the Ministry of Admission at Grestin Border Checkpoint.
An apartment will be provided for you and your family in East Grestin. Expect a Class-8 dwelling.

Glory to Arstotzka.

zyoubanmito

僕の認識だと、発車標みたいなのを作るって言う話だった気がします。

kakuteitokorozawa

zyoubanmito wrote:
僕の認識だと、発車標みたいなのを作るって言う話だった気がします。

ですよね　(上のやつ見てちょっと混乱しちゃいました)

import numpy as np

tymgtm

kakuteitokorozawa wrote:
zyoubanmito wrote:
僕の認識だと、発車標みたいなのを作るって言う話だった気がします。
ですよね　(上のやつ見てちょっと混乱しちゃいました)

題名でこっちが困惑してた

tymgtm]tymgtm2

ろくにscratchに浮上しておりません。ご了承ください。

kiroposuto

今頃すいません。参加したいです。

zyoubanmito

tymgtm wrote:
kakuteitokorozawa wrote:
zyoubanmito wrote:
僕の認識だと、発車標みたいなのを作るって言う話だった気がします。
ですよね　(上のやつ見てちょっと混乱しちゃいました)
題名でこっちが困惑してた

yu_sukeGO wrote:
えーっと、説明してなかったですね;;
このプロジェクトは、駅にある電光掲示板のようなディスプレイに、現在時刻、又は指定時刻と同期させて、リアルタイムで表示するものです
(簡潔に言えば、電光掲示板、つくろーよってことかな？)
投票はあさってまでにはお願いします！

この通りでございます

zyoubanmito

話が止まっているようなので、僕の方で今までの議論の流れを要約してみました。
～何をするの？～
実際の時刻データに基づき、大規模な列車案内をする。（#1引用）
簡潔に言えば、電光掲示板、つくろーよってこと。（#58引用）
～路線は？～
大きく分けて三つ。
〈実際の路線〉
JR東日本・・・時刻データを使用するのは無理。だが、営利目的と誤解されている可能性あり。とりあえず、視野の外に。（#83、#87、#88より）
東京メトロ・・・時刻データの使用は可能。（#150より）行き先などの作りやすさについては、銀座線が一番やりやすそう。（#161、#162より）
札幌市営地下鉄・・・時刻データの使用は可能。（#172より）
仙台市営地下鉄・・・時刻データの使用は可能。（#186より）
〈架空路線〉
いいかも。（#97より）
全部オリジナルとなると大変。（#145より）
〈廃止線〉
手宮線・・・世界観が良さそう。（#137より）、廃止までの間に結構路線変更や廃駅があるのでいつを選ぶかによって内容が変わってくる。（#145より）
函館本線の上砂川支線・・・自然も多いけどただ本数が少ない（#140より）、改造の余地があり、自由度が高い。（#145より）
全体的な傾向として、廃止後に別の企業に業務が委託されているので、確実性がない。（#128より）

Quoteするときは、一部省略してください。

Last edited by zyoubanmito (Jan. 1, 2018 07:26:21)

kakuteitokorozawa

国鉄の路線って国鉄清算事業本部的には大丈夫なのかな?

import numpy as np

zyoubanmito

kakuteitokorozawa wrote:
国鉄の路線って国鉄清算事業本部的には大丈夫なのかな?

現在どこの企業・団体に委託されているかにもよりますね。

zyoubanmito

また下がっているようですね・・・。候補もだいぶ上がってるので、そろそろ集約すべきだと思います。

tymgtm

]話が止まっているようなので、僕の方で今までの議論の流れを要約してみました。
ぼくとしては、なんか仙台市地下鉄だと行き先が少なすぎてつまんないような・・・

Last edited by tymgtm (Feb. 26, 2018 10:07:48)

tymgtm]tymgtm2

ろくにscratchに浮上しておりません。ご了承ください。

zyoubanmito

tymgtm wrote:
]話が止まっているようなので、僕の方で今までの議論の流れを要約してみました。
ぼくとしては、なんか仙台市地下鉄だと行き先が少なすぎてつまんないような・・・

まあ、その分作りやすいと思いますよ。

zyoubanmito

2017/02/26 19:22更新版　（1回目の更新）
～何をするの？～
実際の時刻データに基づき、大規模な列車案内をする。（#1引用）
簡潔に言えば、電光掲示板、つくろーよってこと。（#58引用）
～路線は？～
大きく分けて三つ。
〈実際の路線〉
JR東日本・・・時刻データを使用するのは無理。だが、営利目的と誤解されている可能性あり。とりあえず、視野の外に。（#83、#87、#88より）
東京メトロ・・・時刻データの使用は可能。（#150より）行き先などの作りやすさについては、銀座線が一番やりやすそう。（#161、#162より）
札幌市営地下鉄・・・時刻データの使用は可能。（#172より）
仙台市営地下鉄・・・時刻データの使用は可能。行き先が少なくて、つくりやすいが、つまんないかも。（#186、#232、#233より）
〈架空路線〉
いいかも。（#97より）
全部オリジナルとなると大変。（#145より）
〈廃止線〉
手宮線・・・世界観が良さそう。（#137より）、廃止までの間に結構路線変更や廃駅があるのでいつを選ぶかによって内容が変わってくる。（#145より）
函館本線の上砂川支線・・・自然も多いけどただ本数が少ない（#140より）、改造の余地があり、自由度が高い。（#145より）
全体的な傾向として、廃止後に別の企業に業務が委託されているので、確実性がない。（#128より）

Quoteするときは、一部省略してください。

Last edited by zyoubanmito (Feb. 26, 2018 10:23:01)

zyoubanmito

調べた限り、仙台市営地下鉄は、東西線は八木山動物公園行と荒井行、南北線は富沢行と泉中央行ぐらいしかなさそうですね。

tymgtm

zyoubanmito wrote:
調べた限り、仙台市営地下鉄は、東西線は八木山動物公園行と荒井行、南北線は富沢行と泉中央行ぐらいしかなさそうですね。

ぼくの架空鉄道を直通させれば増えるだろうな・・・（仙台空港、福田町、幸町、青陵、koboパーク、仙台港、夢メッセ、多賀城、松島、金華山、大浜港、女川かな

tymgtm]tymgtm2

ろくにscratchに浮上しておりません。ご了承ください。

tymgtm

zyoubanmito wrote:
調べた限り、仙台市営地下鉄は、東西線は八木山動物公園行と荒井行、南北線は富沢行と泉中央行ぐらいしかなさそうですね。

あ、じゃあ音声追加する？

tymgtm]tymgtm2

ろくにscratchに浮上しておりません。ご了承ください。

kakuteitokorozawa

tymgtm wrote:
zyoubanmito wrote:
調べた限り、仙台市営地下鉄は、東西線は八木山動物公園行と荒井行、南北線は富沢行と泉中央行ぐらいしかなさそうですね。
あ、じゃあ音声追加する？

いいですね!

import numpy as np

zyoubanmito

tymgtm wrote:
zyoubanmito wrote:
調べた限り、仙台市営地下鉄は、東西線は八木山動物公園行と荒井行、南北線は富沢行と泉中央行ぐらいしかなさそうですね。
あ、じゃあ音声追加する？

音声追加する・・・とはつまり、どういったことでしょうか・・・？

tymgtm

zyoubanmito wrote:
tymgtm wrote:
zyoubanmito wrote:
調べた限り、仙台市営地下鉄は、東西線は八木山動物公園行と荒井行、南北線は富沢行と泉中央行ぐらいしかなさそうですね。
あ、じゃあ音声追加する？
音声追加する・・・とはつまり、どういったことでしょうか・・・？

でんしゃの来る時間になると、表示と一緒に、”まもなく、2番線に、八木山動物公園いき電車が到着します。 attention train a train will approach platform one."
と放送するとか

tymgtm]tymgtm2

ろくにscratchに浮上しておりません。ご了承ください。

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